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民航客机有没有出现过乘客和行李太重无法起飞的情况?

发布时间:2019-10-25 10:52:46 人气:4305

制作:科普中国

作者:王智明

规划:吴月彤

监督单位:光明网络科普部

网民们问:有没有乘客和行李太重而无法起飞的情况?

专家回答:

飞行经济性是民用飞机运行中需要考虑的重要因素之一。民用飞机的起飞重量越大,运行的经济性就越好。但是,如果民用航空飞机的商业承运人携带一定的阈值,飞机的起飞重量超过飞机的最大起飞重量,飞机的起飞滑行距离将会延长,起飞上升速度将会低于正常水平,从而危及飞行安全。因此,民用飞机每次飞行,都需要进行飞行计划规划。根据特定的飞机类型、当时的天气条件、跑道长度、机场高度和上升坡度极限,确定飞机的最大允许起飞重量是飞行计划规划的重要内容之一。在确定最大允许起飞重量后,可以检查民用飞机的实际起飞重量,以确保起飞安全。

民用飞机的实际起飞重量等于飞机空载重量、添加燃料重量和商业负载的总和。其中,飞机空载重量是已知的常数,燃油重量是飞往目的地所需燃油重量和备用燃油重量的总和。因此,影响民用飞机实际起飞重量的变量是商业载荷。商业重量包括乘客、托运行李、随身行李和货物的重量。实际重量数据可以通过称量托运行李的重量和所携带货物的重量来获得。乘客的重量通常可以根据最大乘客人数和乘客重量的平均值来计算。随身行李的重量可以根据乘客的最大数量和允许随身行李的重量限值来确定。计算出飞机的实际起飞重量后,只要不超过最大允许起飞重量,飞机就可以正常安全起飞。否则,有必要减少石油或减轻货物的重量。

由于起飞重量检查是在起飞前进行的,只要是正确进行重量检查并通过检查的民用飞机,起飞重量就符合飞行要求,就不会出现因乘客和行李太重而无法起飞的情况。

图1飞行中的民用飞机(网络图片)

图2民用飞机起飞(互联网照片)

王智明于1980年6月加入空军,1991年获得军事科学硕士学位,2000年获得军事科学博士学位。他曾是作战参谋、航空股副股长、副主任兼教学和研究科主任。他在《外国军事艺术》、《空军军事艺术》、《外国空军军事艺术》、《中国空军》和《航空杂志》上发表了30多篇论文和译文。自1996年以来,他一直是《世界军事年鉴》中"航空武器和装备"类别的撰稿人。担任3本教材的主编和副主编;他获得了陆军科技进步三等奖、空军军事理论研究成果一等奖以及几个二等和三等奖。

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